Те, кто наблюдает за достижениями в сфере отечественной космонавтики, знают, что ее ахиллесова пята – это разгонные блоки. Аварии с ними можно считать за норму. Однако пуски при них аварийными не считаются, даже в какой-то степени неудачными без потери полезной нагрузки и то не считаются.
Взять хотя бы пуск ракеты-носителя «Протон-М» в декабре 2021 года. Двигатели разгонного блока «Бриз-М» взяли и отключились преждевременно. Из-за этого на нерасчетной орбите оказались два выводимых коммуникационных аппарата «Экспресс». В результате в рабочие точки на геостационарной орбите их довыводили дольше положенного.
В том же году запустили ракету-носитель «Ангара» с новейшим на тот момент разгонным блоком «Персей». Он просто-напросто отказал и упал в Тихий океан вместе с макетом полезной нагрузки. РБ «Персей» рекламировали достаточно амбициозно. Он должен был сделать «Ангару» одной из самых экологически чистых ракет в мире, также увеличить ее грузоподъемность, его должны были использовать для наращивания спутниковой группировки.
Но внезапно последовала неудача и тут же заявление о замене его на РБ «Бриз-М», который имеет статус запредельной аварийности. Компонуется он плотно, детали и узлы блока работают на пределе своих технических характеристик. Но замена в тот момент носила вынужденный характер. В череде запланированных запусков не представлялось возможным разобраться, в чем там сложности с «Персеем» и устранить их в сроки.
Вообще РБ «Персей» был во многом лучше всех: на 20% больше топлива (почти 16 тонн компонентов), двигатели работали дольше, большая тяга. Однако, «Роскосмос» не любит признавать неудачи, тем более комментировать их.
❗Участившиеся случаи ограничения каналов вынудили нас заняться поиском альтернативных площадок. Канал про Космос мы уже перенесли в приложение SFERA. А скоро в SFERA появится и сервис для статей. Скачать мобильное приложение SFERA:
