Чем руководствоваться при выборе мотоблока.
Здравствуйте, дорогие читатели!
Перед началом дачного сезона у многих возникает вопрос: как бы облегчить свой труд на природе?
Решением может стать – приобретение мотоблока при условии, что есть земля (особенно, целина), подлежащая обработке. Мотоблок – это по сути - микротрактор, достаточно мощный и универсальный инструмент, способный выполнять различные функции (в зависимости от наличия соответствующего навесного оборудования). Не следует мотоблок путать с культиватором, способным только на рыхление почвы.
Мотоблок состоит из следующих основных частей: рамы с рулем, двигателя, редуктора (трансмиссии). В комплект поставки обычно входят также: колеса, фрезы и удлинители осей. Другое навесное оборудование – приобретается отдельно. Это может быть: транспортный адаптер (сидение на колесах), грузовая тележка, оборудование для уборки снега, косилка для травы, измельчитель веток, оборудование для посадки/уборки картофеля и обработки земли (плуги, бороны, рыхлители, окучники, полольники и т.п.), дровокол, мощная водяная помпа.
Следует помнить, что конкретное навесное оборудование может подходить или не подходить для данного мотоблока (из-за конструктивных особенностей).
Рамы мотоблоков обычно позволяют устанавливать различные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) и дизели мощностью 5…13 лошадиных сил (л.с.). Наиболее надежными в работе считаются двигатели фирм “Honda” и “Subaru”.
Трансмиссия (редуктор), передающая вращение от двигателя на рабочий вал, в мотоблоке может быть цепного, шестереночного или комбинированного типа. Шестереночный редуктор считается наиболее надежным, поскольку способен выдерживать значительные нагрузки.
В целом мотоблоки, представленные на рынке, похожи друг на друга. Однако при выборе конкретной модели мотоблока следует исходить из следующих соображений:
1. Мотоблок должен быть обеспечен запасными частями и деталями, которые неизбежно потребуются в процессе эксплуатации.
2. Мотоблок должен быть обеспечен разнообразным навесным оборудованием (что-то может потребоваться в последствие), то есть обладать достаточной функциональностью.
Этим требованиям отвечают отечественные мотоблоки, производимые на специализированных предприятиях .
К таким мотоблокам можно отнести следующие бренды, разместив их в виде рейтинга:
1. «Нева» - ЗАО «Красный Октябрь-НЕВА», г. Санкт-Петербург.
2. «Lander» («Пахарь») – компания «Мобил-К», Смоленская обл., Гагаринский район, д. Поличня.
3. «Салют» / «Агат» - АО «НПЦ газотурбостроения «Салют», г. Москва (изготовление в КНР) / ОАО ГМЗ «Агат», Ярославская область, г. Гаврилов-Ям.
4. «Целина» - ТПК "Академия Инструмента", г. Пермь; филиал: Московская обл., г. Подольск.
Отечественные мотоблоки производятся также в городах Тула, Калуга, Ковров. Чем ближе предприятие-изготовитель к пользователю, тем удобнее.
Подавляющее число потребителей вполне устроят мотоблоки мощностью 6…7,5 л.с. Однако в случае наличия «тяжелой» целины – следует выбирать мотоблок с большей мощностью и лучше с шестереночным редуктором. При этом, конечно, возрастет масса и стоимость изделия.
Первоначальный выбор бренда мотоблока важно правильно сделать сразу, потому что со временем будет неизбежно докуплено дополнительное навесное оборудование, которое не подойдет к иному бренду.
Данная статья не является рекламой. Если информация была полезна, то сделайте отметку в конце или в разделе «Комментарии», чтобы лучше ориентироваться на интересы читателей.
С уважением,
Системщик.
